海报新闻记者 孙来彬 报道

6月23日，商务部印发通知，宣布组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动。此次活动以“乐享消费 ‘焕’新出行”为主题，自7月持续至12月，旨在通过一系列政策与活动的协同推进，持续挖掘新能源汽车消费潜力，培育汽车消费新增长点。

汽车以旧换新宣传海报截图

“政策+活动”双轮驱动

释放消费潜能

商务部在活动规划中强调“政策+活动”双轮驱动模式，将汽车以旧换新、汽车流通消费改革试点等重点工作与“购在中国”系列活动紧密结合。在汽车以旧换新方面，通知明确对报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的消费者给予20000元补贴；对报废符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴金额为15000元。

为满足县乡地区群众多样化的购车需求，通知明确，各地要认真落实汽车以旧换新政策，在新能源汽车消费季活动场地内普遍设置汽车以旧换新专区，组织推出更多适销对路新能源车型。同时，各地需因地制宜推进汽车流通消费改革试点工作，将新能源汽车消费季活动与试点创建有机结合。

比如谋划开展智能网联新能源汽车专场推介、试驾体验等活动，在安全可控、依法合规的前提下，稳妥推进高阶智能驾驶汽车商业化应用。创新打造汽车改装、传统经典车、房车露营、汽车赛事等多样化汽车后市场消费场景，推动商旅文体健融合发展，延伸汽车消费链条。

通知还提出，各地要结合本地优势资源和产业特点，依托汽车城、商圈、步行街、特色商品展销、农村市集庙会等，创新举办新能源汽车消费季系列活动。商务部将统筹考虑各地消费市场情况、活动特色和影响力等因素，结合各地汽车以旧换新、汽车流通消费改革试点等政策实施情况，加大指导支持和宣传推广力度，以点带面扩大工作成效。

视觉中国/图

充电桩下乡破“里程焦虑”

崔东树：预计拉动百万辆级销量

为便利群众交旧换新，解决日常用车后顾之忧，通知要求，各地需广泛动员社会力量参与新能源汽车消费季活动，支持独立第三方二手车信息查询平台提升运营质效，加强新能源在用车检测平台推广应用，扩大新能源二手车交易。同时，加快县乡地区新能源汽车停车场、充电桩、售后服务站点、报废汽车回收服务网点等设施建设。

值得一提的是，充电桩加速下乡，消除了广大车主的“里程担忧”。数据显示，近几年，农村新能源汽车每年销量达100多万辆，对充电桩的配套需求日益强烈。为此，中央一号文件继去年提出“加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设”之后，今年再次提出“鼓励有条件的地方建设公共充换电设施”。

据企查查数据显示，截至6月下旬，国内充电桩相关现存企业达60.23万家，主要分布在华东地区，占比达32.82%，其次为华南地区，占比达17.63%。今年已注册6.92万家，其中前五月注册量达6.03万家，超去年同期注册水平。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树分析，县城及乡镇地区拥有一批有一定经济实力并且愿意提高生活质量的消费者，该群体尚未释放的新能源汽车消费潜力，可以成为推动中国车市增长的又一驱动力，预计此次消费季活动将拉动新能源汽车百万辆级销量。