本报讯（记者 任晓明）经过1500余名建设者昼夜不息、143天的持续奋战，迎泽大街西段于9月10日0时正式通车。

　　作为连接太原中心城区与西部区域的重要交通动脉，迎泽大街西段因长期大流量通行及地铁施工影响，出现路面磨损、排水不畅和设施老化等一系列问题。本次改造工程，西起春居路口，东至晋祠路口，全长4.3公里，红线宽70米至79.3米。为让这条主干道更安全畅通、智慧美观，我市对道路、照明、排水、城市家具、智慧管网监测及物联一体化设备等进行全方位升级。

　　本次维修改造，对道路断面进行了优化，将原来的人非共板断面改造为人非分离断面，对文兴路口、千峰路口、和平路口、西中环路口等进行渠化设计，改造了西矿街—千峰路—迎泽大街异形交叉口，大幅改善了高峰时易引发通行混乱的问题，通行效率提升30%以上。无缝衔接地铁1号线，让地下与地面交通实现“零换乘”，极大方便了市民出行。通过对超期服役、管径小、标准低、受损管线的更新改造，雨污分流效率提升了3倍。

　　城市家具延续东段的风格，“迎泽大街专属logo”独具匠心，如意祥云元素随处可见，做到整条大街色调一致，尽显端庄大气。夜间242基中华灯亮起，让整条大街璀璨绚丽。

　　市城乡管理局有关负责人表示，工程施工中，创新推行“四化”管理模式，通过施工组织模块化、工序衔接流程化、技术应用智能化和进度管控动态化，为工程优质高效推进提供坚实保障。以攻坚精神破施工难题，改造瞄准地下管网“里子”升级，通过扩大管径、优化布局，从源头科学提升排水效率与系统耐久性，成功攻克“复杂地质与管线交错”“闹市区半幅施工限制”和“深基坑作业安全管控”三大难关。同时，将绿色发展理念融入施工全过程，严格落实“六个百分百”要求，全线配备洒水车、移动雾炮不间断作业，书写出生态筑路的新答卷。太原晚报